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Cómo funciona el taxímetro

Cómo funciona el taxímetro

Aunque los taxis al aeropuerto en Madrid centro, concretamente desde el interior de la calle 30 tienen tarifa fija de 30 euros, nunca está de más conocer el funcionamiento de los taxímetros, ese aparato tan curioso y del que es inevitable que nos parezca que sube demasiado rápido de importe cuando somos los usuarios del taxi.

También hemos hablado con anterioridad en nuestro blog de Taxi Aeropuerto Madrid Barajas Adolfo Suárez de las tarifas que rigen en Madrid capital y la comunidad, pero vamos a tratar de arrojar algo de luz sobre el funcionamiento del taxímetro y en función de qué variantes calcula el importe final de la carrera.

Lo primero que hay que decir es que el taxímetro mide básicamente la distancia y el tiempo del trayecto y todo ello lo convierte en una tarifa, aunque la cantidad de minutos tiene mucha menor incidencia en el precio final, a excepción de que el taxi se vea atrapado en un atasco, motivo por el cual se añade la variable del tiempo, para compensar al conductor del taxi por los minutos que esté en servicio ya que, al fin y al cabo, es tiempo de trabajo.

Pero en lo que más afecta al precio final que marquen los taxis al aeropuerto en Madrid centro es la distancia recorrida, de forma que el sistema de medición se sirve de unos impulsos eléctricos que da el transductor del vehículo, un sensor unido a la transmisión que ofrece datos al taxímetro sobre la velocidad y el número de kilómetros recorridos. Al margen quedan otras cuestiones como la bajada de bandera, la zona, el precio en festivos o por nocturnidad, que lógicamente encarecen el precio que de tratarse en día laborable.

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